PCE-BTM 2000L Kayış Gerginliği Ölçer

Açıklama: Kayış Gerginliği Ölçer PCE-BTM 2000L

Kayış gerginliğinin hızlı ve hassas ölçümü / 750 ölçüm değeri için bellek /
Grafik ekran / Kolay kullanım / Hz ve N cinsinden ölçüm

Tahrik kayışları endüstri ve makine mühendisliğinde vazgeçilmezdir. Bir tahrik
kayışının maksimum hizmet ömrü, optimum kayış gerginliğine bağlıdır. Kayış
hasarının tetiklediği bir motor arızası durumunda ciddi maliyetler ortaya
çıkabilir. Bu nedenle, motor ve kayış hasarını önlemek için kayış gerginliğinin
düzenli olarak kontrol edilmesi şarttır. Tahrik kayışlarının kayış gerginliği,
dijital kayış gerginliği ölçer ile hızlı ve güvenilir bir şekilde ölçülebilir.
Kayış gerginliği ölçer, kayış sistemlerinin frekans ölçümü yoluyla özellikle
etkili bir şekilde kontrol edilmesi için kullanılır.

Kayış gerginliği ölçer, kayış gerginliğini belirlemek için optik olarak ölçüm
gerçekleştiren bir bakım aracıdır. Kayış gerginliği ölçer, bir gösterge ünitesi
ve bir sensör başlığından oluşur. Kayış gerginliği ölçerin sensör başlığı bir
kaz boynuna takılıdır. Hareketli kaz boynu, kayış gerginliği ölçerin sensör
başlığının esnek bir şekilde konumlandırılmasını ve erişilmesi zor yerlerde
bile tahrik kayışlarının kayış gerginliğinin ölçülmesini sağlar. Kayış
gerginliği ölçer, kayış sabitken kayışın gerginliğini ve frekansını ölçer.
Kayış üzerindeki küçük bir darbe kayışın titreşmesi için yeterlidir. Kayış
gerginliği ölçer, sensörü sayesinde kayışın bu şekilde oluşan doğal frekansını
kaydeder ve bunu aydınlatmalı ekranında görüntüler. Kayış gerginliği ölçer,
kayış frekansından ve opsiyonel olarak girilen kayış uzunluğu ve kayış
kütlesinden kayışın germe kuvvetini doğrudan belirleyebilir. Kayış gerginliği
ölçer sayesinde kullanıcı, kontrol edilecek kasnak sistemindeki kayış
gerginliğini belirleyebilir ve gerginliği ayar noktasına ayarlamak için gerekli
işlemleri yapabilir. Kayış gerginliğinin ölçülmesi yüksek hassasiyet gerektirir
ve kayış gerginliği ölçer bunu hızlı ve güvenilir bir şekilde gerçekleştirir.

Kullanıcı, kayış gerginliği ölçeri kullanırken N (SI birimi) ve Pound-Force
(ABD birimi) ölçüm birimleri arasında seçim yapabilir. Kayış gerginliği ölçerin
grafik ekranı ölçüm değerini Hz cinsinden kayış frekansı olarak gösterir. Kayış
kütlesi ve uzunluğu girildiğinde kayış gerginliği ölçer kayış kuvvetini de
Newton cinsinden gösterir. Sezgisel grafik menü, kayış gerginliği ölçerin
yüksek kontrastlı ekranında seçilebilir altı dilde görselleştirilir. Kayış
gerginliği ölçer, daha fazla analiz ve kalite güvence gereklilikleri için bir
bellek ile donatılmıştır. Kayış gerginliği ölçerin belleğine her biri 50 ölçüm
değerinden oluşan 15 grup halinde 750 veri seti kaydedilebilir. Bu sayede
veriler, gerçek zamanlı bir ölçümden sonra kaybolmaz ve sonraki ölçümler için
bellekte depolanabilir.



Kayış Gerginliği Ölçer için Uygulama Alanları
Kayış gerginliği ölçer için uygulama yelpazesi geniştir. Örneğin, büyük
motor-mil kombinasyonları, konveyör sistemleri, vinçler, asansörler, otomotiv
endüstrisi veya tarım makineleri test edilebilir.



Kayış gerginliğinin ölçülmesi, makinelerin ve sistemlerin optimum bakımı için
her zaman gereklidir. PCE Instruments’ın sunduğu kayış gerginliği ölçer hem
triger kayışlarının hem de V kayışlarının kayış gerginliklerini belirlemek için
kullanılabilir. Kayış gerginliği, kayış tahriklerinin kurulumunda,
ayarlanmasında, bakımında ve onarımında önemli bir parametredir. Bu nedenle,
kayış gerginliği, kompakt kayış gerginliği ölçer ile tüm çalışma süresi boyunca
düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekirse ayarlanmalıdır. Kayış gerginliği
ölçer kullanılarak tüm makine bileşenlerinin maksimum hizmet ömrü sağlanabilir.
Kayış gerginliğinin çok yüksek ya da çok düşük olması hasara yol açabilir.
Düzenli kontroller, rulman hasarı veya arızalı kayışların neden olduğu
planlanmamış durma sürelerinden kaynaklanan takip maliyetlerini önemli ölçüde
azaltabilir. Bu nedenle, kayış gerginliği ölçer, motor teknolojisi, endüstriyel
üretim, step motorlar, alet ve makine yapımı veya bakım ve onarım alanındaki
uygulamalar için uygundur. Cihazların, makinelerin ve sistemlerin uzun ömürlü
olmasını ve yüksek performans göstermesini sağlamak için tahrik kayışlarının
kayış gerginliğini düzenli olarak ölçmek önemlidir.

PCE Instruments, kayış gerginliği ölçerin yanı sıra PCE-BTM 2000 SHL kaz boynu
sensörünü de sunar. Bu sensör, kurulu sistemlerde erişilmesi zor ölçüm
noktalarına ulaşmak için uzun bir kaz boynuna ve spiral bir kabloya sahiptir.

Kısa kaz boynu PCE-BTM 2000 SHS yedek sensörü, kayış gerginliği ölçer PCE-BTM
2000L’ye kolay bir şekilde vidalanabilir. Esnek sensör boynu sayesinde
erişilmesi zor ölçüm noktalarına bile ulaşılabilir.



Ön Gerilme Kuvveti / Ön Gerilme Nedir?
Bir kayış tahrikine çeşitli kuvvetler etki ettiğinden ön gerilme kuvvetinin
önemini anlamak için kayış tahriklerindeki en önemli kuvvetler aşağıda
belirtilmiştir. Kayış, bir tahrik kasnağı ile bir tahrik edilen kasnağı
birbirine bağlar. Tahrik kasnağı, bir tork üreten ve bunu tahrik kasnağına
ileten bir motor tarafından tahrik edilir. Kayış bu torku çıkış kasnağına
çevresel bir kuvvet şeklinde iletir. Aşağıda önemli kuvvet çeşitleri
listelenmiştir.



Çevresel kuvvet: Kayış tarafından iletilecek etkin kuvvete karşılık gelir ve
uygulanan motor gücüne, dolayısıyla torka, motor devrine ve kasnak çapına
bağlıdır. Çevresel kuvvet, kuvvet dengesini korumak için kayışın tellerinde
farklı kuvvetlerin oluşmasına neden olur. Yüklenen ve boşaltılan kuvvetler
arasındaki fark, kayışa iletilen çevresel kuvvete karşılık gelir.

Sürtünme kuvveti: Tahrik kasnağındaki sürtünme kuvveti, motor torkunun kayış
üzerinden çıkış kasnağına iletilmesini sağlar. Çıkış kasnağında, çevresel
kuvvet ile çıkış kasnağının çapının yarısının çarpımına karşılık gelen
kullanılabilir bir tork oluşturulur.

Merkezkaç kuvveti: Merkezkaç kuvveti, artan hızlarla birlikte artar ve kayışın
esnemesini ve dolayısıyla kavramasını kaybetmesine neden olur. Bu durumda,
merkezkaç kuvveti yapışma kuvvetine karşı etki eder.

Ön gerilme kuvveti: Ön gerilme kuvveti, dinamik koşullar altında yükte çalışma
ve rölantide çalışma sırasında farklıdır. Statik koşullarda ön gerilme her iki
çalışmada da aynıdır. Ön gerilme, statik durumda bir kayış gerginliği ölçer
aracılığıyla ayarlanmalıdır. Böylece, dinamik koşullar altında kayıştan kasnağa
kuvvet aktarımını sağlamak için kasnaklar üzerinde yeterli yapışma olurken aynı
zamanda çalışma durumunda kayışa etki eden merkezkaç kuvveti de dikkate alınır.
Ancak, ön gerilme çok yüksek ayarlanmamalıdır. Aksi takdirde, yük altında kayış
hasarı ve/veya yatak hasarı meydana gelebilir. Her kayış ve ilgili uygulama
için özel olarak doğru ön gerilme seçilmelidir. Kayış üreticileri genellikle
uygun ön gerilimi kuvvetler veya frekanslar şeklinde belirtir. Kurulumdan sonra
ve bir kayış tahrikini devreye almadan önce gerekli ön gerilimi doğru bir
şekilde belirlemek için bir kayış gerginliği ölçer kullanılabilir.

Özellikler: - Kayış titreşim frekansı ölçümü
- Sezgisel kullanım
- Kayış gerginliğinin / ön gerilimin hesaplanması
- Kayış gerginliğinin N cinsinden gösterimi
- 6 menü dili
- 750 ölçüm değeri için hafıza
- Kaz boynu sensör
- Kayış uzunluğu ve kayış kütlesi girişi

Teknik Bilgiler: Ölçüm Aralığı 10 ... 900 Hz
Hassasiyet ± (Ölçüm değerinin %1’i + 4 dijit)
Tekrarlanabilirlik ± 1 Hz
Çözünürlük <100 Hz: 0.1 Hz
>100 Hz: 1 Hz
Sensör Uzunluğu 25 cm
Kayış Uzunluğu Maks. 9.999 m
Kayış Kütlesi Maks. 9.999 kg/m
Hafıza 750 ölçüm değeri
50 ölçüm noktasında oluşan 15 klasör
Menü Dili Almanca, İngilizce, İspanyolca,
Fransızca, Italyanca, Felemenkçe
Güç Kaynağı 3 x 1.5 V AAA pil
Çalışma Koşulları 0 ... 50°C; maks. %95 n.o.
Depolama Koşulları -20 ... +65°C; maks. %95 n.o.
Boyut 150 x 80 x 38 mm
Ağırlık Yaklaşık 200 g (pil dahil)

Teslimat İçeriği: 1 x Kayış Gerginliği Ölçer PCE-BTM 2000L
1 x Standart Sensör Başlığı
3 x 1.5 V AAA Pil
1 x Taşıma Çantası
1 x Yazılım (Yazılım indir kısmında)
1 x Kullanım Kılavuzu